Schubladenregal klein
H x L x T 1450 x 1180 x 700 mm
Schubladen:
linke Seite: 3 x 300 mm rechte Seite: 2 x 300 mm
1 x 250 mm 3 x 250 mm
1 x 200 mm alle Schubladen EA
nicht abschliessbar
auf Wunsch gegen Aufpreis mit Seiten-Rückbleche
Kunststoffbehälter EF 83, occ.
Masse ( LxBxH ) 800x600x200mm .
Marke: Yamaha
Typ: MT-125
Kilometerstand: 2288
Hubraum: 125ccm
Farbe: Schwarz
Erstzulassung: 2017
Zusatz: Tieferlegung über Umlenkhebel MFW
Frisch ab MFK
neuwertig
Farbe: Braun
Breite: 310 cm
Länge/Tiefe: 410 cm
Material: Holz
Zustand: Gebraucht
Hauslänge: 4100mm
Hausbreite: 3100mm
Haushöhe: 2560mm
Dachfläche über alles: 6600mm x 7000mm
Podest Fläche ohne Treppe: 5000mm x 5000mm
Höhe Podest: 2900mm
Treppen Breite: 1050mm
Material: 3-Schichtplatten 30mm dicke
Das Haus kann auch ohne Podest gekauft werden.
Stromverkabelung vorhanden
mit Parkett Boden
Alle Seiten können hydraulisch, manuell geöffnet werden.
mit Regenrinne und Blachenvorhang
mit Trapezblech verzinkt und lackiert
Das Haus kann zerlegt werden (alles geschraubt mit SPAX Schrauben)
Inventar kann zum teil mitnehmen nach Absprache
Beim Abbau kann geholfen werden
Ein Stapler steht für den Abbau zur Verfügung
für den Transport kann ein LKW organisiert werden
An der bestehenden Krananlage wurde eine neue Brücke angefertigt und montiert.
Damit die geringe Raumhöhe voll ausgenutzt werden konnte haben wir ein Katzrahmen montiert.
Für den Aufzug wählten wir ein GIS 500kg Hubwerk mit Feingang, damit der Anzug sanft erfolgt.
Damit die Holzplatten von 300kg sicher angehoben werden können haben wir ein
GIS Vakuumheber GN 002 gewählt. Die Saugteller sind sufenlos verstellbar.
Das Projekt wurde von der Planung bis hin zur Montage komplett von der Firma Dürst AG erstellt.
Der Grundbalken und das Hubwerk sind occ. Bestandteile.
Der Kundenwunsch war es, dass der Balkon mit dem Kran bedient werden kann.
Somit musste der Kran exzentrisch geplant werden.
Die Aufhängungen wurden verschieden lang hergestellt, somit konnte die Kranbrücke aussermittig
aufgehängt werden.
Die Aufhängelaschen selber bestehen aus Oberplatte, Zugstangen, Ausgleichskeile und Unterplatte.
Mit dieser Konstruktion werden keine Löcher in die Holzbalken gebohrt, die die Holzkonstruktion zusätzlich schwächen.
Da der Kran auf dem Balkon anfassbar ist, mussten zusätzliche Schutzmassnahmen wie Fingerschutz und Warnlicht montiert werden.
Die Krananlage wurde von der Firma Dürst AG konstruiert und montiert.
Der Kundenwunsch war ein Weitspannregal mit Zwischenboden, damit im unteren Bereich Autos und Wohnmobiele und im oberen Bereich Motorboote gelagert werden können.
Wir haben für die Seitenrahmen extra starke Palettenständer ausgewählt.
Da der Boden uneben ist sind zusätzlich Nivellierfüsse angeschweisst worden.
Die Weitspanntraversen von 7000mm Länge haben wir neu mit Schraubflanschen für eine sichere Verbindung hergestellt.
Als Boden haben sind 3 Schichtplatten mit einer Stärke von 30mm verbaut worden.
Im unteren Bereich wurde eine Trennwand als Abgrenzung zu einem anderen Raum aus Kantholt und Trapezbleche errichtet.
Das ganze Projekt wurde von der Planung bis hin zur Montage von der Firma Dürst AG erstellt.
planen, erstellen und montieren eines Seilzuges mit Umlenkrolle
und Funkfernsteuerung.Zugkraft: 500kg
Zuggeschwindigkeit: 22m / min
Seillänge: 25m
Spezialanfertigung von einem Winkeltisch.
Unterbau und Platte wurden frei nach Kundenwunsch erstellt.
Bau einer Krananlage mit 800kg Hubkraft
mit einer Hubhöhe von 9m
Der Querbalken hat eine länge von 4900mm
alle Seiten sind angetrieben
Die Krananlage wurde an bestehenden Längsträger angebaut.
Die Längsfahrt beträgt ca. 21'000mm
Planung, Bereitstellung und Aufbau einer Überdachung aus Palettenregalen und Kragarmregalen.
Plattenlager für diverse Platten aus Holz, Stahl, Stein usw.
Die Stelen sind steckbar.
Die grösse des Regals ist variabel ( je nach Kundenwunsch )
Planung, Transport und Montage von einer Regalanlage.Die Regale wurden auf die Grösse angepasst, Montiert und am Boden verankert.
zusätzlich wurden Eckschütze angebracht.
Die Fachboden- und Palettenregale wurde anhand von Plänen zusammengestellt, gereinigt und auf Wunsch des Kunden montiert.
Erstellen eines Zwischenbodens mit Geländer.
Im Geländer sind Schiebe- und Flügeltüren integriert.
Der Handlauf besteht aus CRNI Stahl
Das Palettenregal ist mit Gitterrosten bestückt, damit auch kleinere Artikel
gelagert werden können.Das Dach besteht aus Trapezblech und Kantholz
Entwicklung und Herstellung eines Kragarmregals
Die Armen sind stufenlos verstellbar
Der Windverband ist mit Spannschlösser versehen. Somit können
die Regale auf unebenem Untergrund trotzdem ins Wasser gestellt werden.
Das Regal ist in lackierter oder verzinkter Ausführung erhältlich
Planung und Bau von einer Fachbodenregalanlage mit ZwischenbodenIn die Regalanlage sind Eigenbautreppen integriert
Bau eines Materiallager für 6m Stangenmaterial, Die Seitenelemente sind aus Palettenregal - Ständer, Die Kassetten sind ausziehbar, Das Dach besteht aus einer Holzkonstruktion mit Trapezblechen, An der Frontseite sind drei verschiebbare Blachen, die unabhängig voneinander verschoben werden können
Bau eines Schwerlastkragarmregals
Die Armlänge beträgt 2600mm
Die Tragkraft pro Arm beträgt 1200kg
Das Regal ist mit Trapezblech überdacht
Marke: Eigenbau
Das Kragarmregal ist mit Trapezblech überdacht.
Das Regal ist auf wunsch des Kunden in den Firmafarben lackiert worden.
Die Armen sind stufenlos verstellbar. Somit ist es möglich, die Armen auch bei
unebenem Boden horizontal auszurichten.
Ausmessung, Planung und Anfertigung von Handläufen am Treppenaufstieg eines Gartens und an einem BalkonDie Geländerkonstruktionen wurden aus Chromnickelstahl hergestellt ( rostfrei )
Die Geländerpfosten der Treppe wurden einbetoniert.
Das neue Balkongeländer wurde so konstruiert, dass es passend an die alte Konstruktion geschraubt werden konte
Planung, Herstellung und Montage von drei Kragarmregalen., Die Regale sind mit Trapezblechen bedeckt., Die Armen sind geschraubt., Die Farbe der Regale ist nach Kundenwunsch realisiert worden., Damit die Kragarmregale im Teer nicht einsinken, sind Fussplatten von 500mm x 500mm verbaut worden.
Abbruch, Anpassung und Montage eines Brückenkrans:
Hubhöhe: 6000mm
Hubkraft: 4000mm
Längsfahrt: 21'000mm
Querfahrt: 11'000mm
alle Seiten sind zweistufig angetrieben
inkl. FunkfernsteuerungDer Kran wurde in Lenzburg demontiert und nach Dietschwil transportiert.
Danach erfolgte die Einkürzung der Brücke. Zudem wurden die Aufhängungen
von uns neu hergestellt.
Dann folgte der Transport nach Elm GL, wo er montiert wurde.
Zu guter Letzt wurde der Kran einer Funktionskontrolle und Prüfung unterzogen.
Planung, Anfertigung und Montage einer Demag Krananlage in Oberegg.
Die Kranaufhängungen sind von uns speziell für den bestehenden Bau
angefertigt worden.
Die Rollenbahn wurde speziell nach Kundenwunsch angefertigt.
Die Rollen sind aus Stahl.
Der Unterbau wurde zusätzlich mit einem Windverband ausgerüstet.
Die ganze Konstruktion wurde verzinkt.
Der Keller wurde von der Firma Dürst AG ausgemessen.
Danach wurde mit dem Kunde eine optimale Regaleinteilung gestaltet.
Nach einer positieven Zusage der Offerte durfte die Firma Dürst AG den Transport und die Montage durchführen.
Die Laufwagen wurden kompl. auf Wunschmass neu angefertigt.
Die Wagen wurden dem bestehendem Pneuregal angepasst, somit
konnte das alte Regal auf die neuen Wagen gestellt werden.
Planung und konstruieren eines Schwenkkrans mit 270° Wendekreis.
Der Kran wurde von Jakob Dürst geplant und entworfen.
Die Konstruktion wurde in der Hauseigener Schlosseren angefertigt.
Das spezielle am Kran ist, dass der Drehpunkt nach aussen verlegt worden
ist. Der Wendekreis erhöte sich somit auf 270°
Die Treppe wurde von Jakob Dürst geplant und konstruiert.
Die Stahlkonstruktion wurde in der Werkseigener Schlosserei angefertigt.
Die Treppe wurde vom Dürst Team unter Anleitung von Jakob Dürst selber montiert.
konstruieren und bauen eines Gartenhages mit Gartentor
das Gitter besteht aus Armierungseisen Durchmesser 6mm
die Maschung ist 100mm x 100mm
die Pfähle bestehen ebenfalls aus Armierungseisen
das Tor ist zweiseitig schwenkbar
